Què són les politges de temps?

Definició i funcions bàsiques
La politja de tempsés un component clau del sistema de vàlvules d’un motor de cotxe i és un tipus de roda de transmissió que s’utilitza conjuntament amb el cinturó de sincronització. La seva funció principal és transmetre la potència del cigonyal a l’arbre de lleves i altres components a través del treball coordinat amb el cinturó de sincronització, controlant així l’obertura i el tancament de les vàlvules internes i el cop de pistó del motor, garantint que el motor mantingui el temps correcte durant el funcionament i garanteix que cada cicle de treball del motor es pugui executar amb precisió.

Composició i components coincidents de la politja de temps
La politja de sincronització sol formar part dels components interns del sistema de cinturó de sincronització. En els motors d’automòbils, tot el sistema de cinturó de sincronització consisteix en components com el cinturó de sincronització, el tensor de la cinta de sincronització, la roda de guia, la politja d’arbre de lleves d’entrada, la politja de l’arbre de lleves d’escapament i la politja del cigonyal. Aquestes politges funcionen conjuntament amb altres components per assegurar una coordinació fluida entre diversos components interns del motor. Entre ells, la politja d’arbre de lleves d’entrada i la politja d’arbre de lleves d’escapament impulsen respectivament l’obertura i el tancament de la vàlvula d’entrada i la vàlvula d’escapament; La politja del cigonyal és impulsada per girar pel cigonyal, proporcionant energia per a tot el sistema.

Principi de treball
Quan el motor funciona, el cigonyal condueix la politja del cigonyal per girar, i la politja del cigonyal transmet energia a la politja d’arbre de lleves i a la politja de l’arbre de lleves d’escapament a través del cinturó de distribució. La politja de l'arbre de lleves condueix l'arbre de lleves per girar i la lleva de l'arbre de lleves entra en contacte amb el petit braç de balancí, generant pressió a través d'aquesta força de contacte per aixecar la ingesta o la vàlvula d'escapament. Quan s’eleva la vàlvula d’entrada, la gasolina atomitzada entra al bloc del cilindre; Quan s’eleva la vàlvula d’escapament, deixeu que el gas d’escapament es descarregui del bloc del cilindre. Sota una seqüència d’encesa específica, els processos d’entrada, d’escapament i combustió interna de cada cilindre estan estretament relacionats amb la coordinació precisa de la politja, garantint el funcionament normal del motor.

Associació amb el cinturó de sincronització i el seu impacte en el motor
El cinturó de distribució està estretament connectat a la politja de sincronització i els dos treballen junts per aconseguir el funcionament normal del mecanisme de la vàlvula del motor. Hi ha moltes dents de goma a l’interior del cinturó de sincronització, que cooperen amb les ranures a la part superior de la politja de sincronització, permetent al cigonyal del motor tirar altres components en marxa i mantenir la sincronització amb els components impulsats. Aquest mètode de coordinació té un baix soroll, una baixa resistència a la transmissió i una baixa inèrcia de transmissió, que poden millorar el rendiment de potència i acceleració del motor. Però si el cinturó o la politja de distribució es desgasta, envelleix o no funciona correctament, pot provocar un funcionament anormal del motor, com ara l’obertura de vàlvules i el temps de tancament inexactes, afectant la potència del motor i, en casos greus, fins i tot causant danys als components del motor intern, fent que el motor no pugui funcionar normalment.