Un equip helicoïdal és més fort que un equip d’esperó?

La força deengranatges helicoïdals és superior a la dels engranatges d’esperó, principalment perquè els engranatges helicoïdals tenen càrregues distribuïdes més petites, relacions de contacte més grans i angles de treball més favorables per a una transmissió suau. Aquestes característiques de disseny funcionen junts per permetre que els engranatges helicoïdals presentin una resistència més alta quan se sotmetin a la mateixa càrrega. Els valors específics varien en funció del disseny i de les condicions d’aplicació, però normalment la força dels engranatges helicoïdals pot ser del 20% al 30% superior a la dels engranatges d’esperó.
1, diferències en les càrregues distribuïdes
Una diferència significativa en la força entre els engranatges helicoïdals i els engranatges d’esperó prové de les seves càrregues distribuïdes. En els engranatges helicoïdals, a causa de la mida relativament petita de la superfície de les dents, la càrrega a càrrec de cada superfície de les dents es redueix. Aquest disseny distribueix la càrrega de manera més uniforme a cada superfície de les dents, reduint així la concentració d’estrès en una sola superfície de les dents i millorant la força global.
2, avantatges de la proporció de contacte
La proporció de contacte és un dels indicadors importants per mesurar la força dels engranatges. A causa del gran nombre de dents, els engranatges helicoïdals poden suportar una certa càrrega a cada dent durant la transmissió, augmentant així la relació de contacte dels engranatges. Això significa que els engranatges helicoïdals tenen una àrea de contacte més gran quan es transmeten el mateix parell, donant lloc a una pressió inferior per unitat i resistència més alta.
3, l’impacte de la perspectiva del treball
Un altre avantatge de la força dels engranatges helicoïdals rau en el disseny del seu angle de treball. Hi ha un cert angle entre l’eix i la superfície de les dents dels engranatges helicoïdals, cosa que fa que el moviment relatiu entre les dents sigui més suau. En canvi, els engranatges d’esperó poden experimentar fenòmens inestables com l’impacte i la llàgrima entre superfícies dentals durant la transmissió, cosa que pot afectar la força de l’engranatge. El disseny de l’angle de treball dels engranatges helicoïdals ajuda a reduir aquests factors inestables, millorant així la força.
En resum, la raó per la qual els engranatges helicoïdals tenen una resistència més elevada que els engranatges d’esperó es deu principalment a la seva càrrega distribuïda única, la relació de contacte i el disseny de l’angle de treball. Aquestes característiques permeten que els engranatges helicoïdals presentin un rendiment superior sota la mateixa càrrega i, per tant, s’han utilitzat àmpliament en situacions d’alta càrrega. A més, els engranatges helicoïdals també tenen els avantatges de l’alta precisió de la transmissió, el bon soroll i el control de les vibracions, millorant encara més el seu valor en aplicacions pràctiques.